隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)叉車行業(yè)將何去何從？

叉車是一種物料搬運(yùn)機(jī)械，它屬于特種車輛。它所從事的作業(yè)是特種作業(yè)。所謂物料搬運(yùn)設(shè)備主要是指在企業(yè) ( 包括碼頭、料場(chǎng)、礦山和商業(yè)貨倉(cāng)等 ) 內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸、運(yùn)輸、升降、堆垛和儲(chǔ)存的機(jī)械設(shè)備，一般包括工業(yè)車輛(叉車、牽引車等)、重機(jī)械、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等。

而重慶手動(dòng)叉車又稱叉式裝卸車，以貨叉(當(dāng)然還可以配備其非貨叉的搬運(yùn)或者抓取的屬具)作為主要的取物裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的托取和升降，由輪胎式(極少數(shù)用履帶)運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)，叉車依靠駕駛員的操作，能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運(yùn)行,無(wú)需裝卸工人的輔助勞動(dòng)。

重慶手動(dòng)叉車在國(guó)民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，據(jù)中國(guó)叉車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從事各類搬運(yùn)設(shè)備的制造企業(yè)達(dá)500家以上。目前，世界上每年生產(chǎn)和消費(fèi)具備動(dòng)力的叉車近100萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)和消費(fèi)手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備也在幾百萬(wàn)臺(tái)以上。叉車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)100億美元。中國(guó)叉車行業(yè)經(jīng)過(guò)近20年高速的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到200億以上，從業(yè)人數(shù)20萬(wàn)左右，中國(guó)叉車保有量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。

從CITA(中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì))所獲得的數(shù)據(jù)上看，從2001年至2009年，中國(guó)共銷售工業(yè)車輛81.8萬(wàn)臺(tái)，其中出口20.1萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)銷售60.7萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)以年平均增長(zhǎng)超過(guò)20%的速度發(fā)展。

近幾年，我國(guó)叉車行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)在技術(shù)、規(guī)模、服務(wù)等方面不斷提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)，出口叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)品附加值不斷提高，有力地推動(dòng)了叉車的出口增長(zhǎng)。