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重慶叉車(chē)

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手動(dòng)叉車(chē)的原理是什么?壓不起來(lái)是為什么?

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手動(dòng)叉車(chē)的原理是什么?壓不起來(lái)是為什么?

發(fā)布日期:2018-11-28 作者:眾行遠(yuǎn)機(jī)械 點(diǎn)擊:

 

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

重慶手動(dòng)叉車(chē)

 


重慶手動(dòng)叉車(chē)詮釋了小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過(guò)油管和單向閥門(mén)被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門(mén)堵上,小活塞下部的油通過(guò)內(nèi)部油路和單向閥門(mén)被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,有手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。


這樣一來(lái),手上的力通過(guò)扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車(chē)時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門(mén)手動(dòng)打開(kāi),油就靠汽車(chē)重量將油擠回油箱。(來(lái)自百度百科)


叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。


作業(yè)功能叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車(chē)型中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車(chē)的具體配置,如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等,需要叉車(chē)安裝屬具來(lái)完成特殊功能。


 


 


 

 

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